Dapatkah kita menghentikan bom nuklir di tengah penerbangan?

  • Bagikan Ini
Ricky Joseph

Dengan meningkatnya ketegangan di Ukraina menyusul invasi yang dilakukan oleh Rusia dan sanksi berikutnya yang dilakukan oleh Uni Eropa dan negara-negara aliansi Barat lainnya seperti Amerika Serikat, Jepang, dan Korea Selatan, kemungkinan perang nuklir muncul tidak hanya dalam percakapan para ahli, tetapi di antara orang-orang biasa.bom nuklir di tengah penerbangan.

Menurut Federasi Ilmuwan Amerika, Rusia memiliki total 5977 hulu ledak nuklir dalam inventarisnya - yang paling banyak di dunia. Sebagai perbandingan, Amerika Serikat memiliki 5427, Prancis, 290, dan Inggris memiliki 225. Pada hari Minggu, Presiden Rusia Vladimir Putin menempatkan pasukan nuklirnya pada "kesiapan tempur khusus", memperingatkan Barat tentang risiko yang terlibat dalameskalasi konflik Eropa Timur.

Bulletin of the Atomic Scientists mengatakan bahwa persenjataan Rusia mencakup 4447 hulu ledak, di mana 1588 di antaranya diatur pada rudal balistik dan pangkalan pembom berat. Ia menambahkan bahwa ada "sekitar 977 hulu ledak strategis tambahan, dengan 1912 hulu ledak non-strategis" dalam tahanan cadangan.

Namun, para ahli telah menyatakan bahwa jumlah pasti hulu ledak dan persenjataan tidak diketahui karena kerahasiaan yang melibatkan masalah strategi dan keamanan.

Pertahanan terhadap bom nuklir

Selama bertahun-tahun, salah satu opsi yang disarankan untuk pertahanan terhadap bom nuklir adalah penciptaan perisai atau sistem pertahanan yang dapat melindungi manusia. Berbagai upaya telah dilakukan sejak tahun 1950-an di Amerika Serikat, tetapi sejauh ini negara tersebut hanya memiliki sistem yang cacat yang diyakini sebagian besar ahli tidak mampu benar-benar melindungi orang Amerika dari bomnuklir, demikian menurut Philip E. Coyle III, seorang penasihat ilmuwan senior di Pusat Pengendalian Senjata dan Nonproliferasi.

"Ini adalah hal tersulit yang pernah dicoba dilakukan Pentagon, seperti yang ditunjukkan oleh upaya kami selama hampir 70 tahun," Coyle menceritakan.

Menurut Laura Grego, seorang astrofisikawan dan pakar pertahanan rudal dan keamanan ruang angkasa di Union of Concerned Scientists, mencegat rudal balistik antarbenua (ICBM) benar-benar sulit.

Setelah peluncuran, ICBM menghabiskan waktu 15 menit perjalanan melalui ruang hampa udara sebelum memasuki kembali atmosfer sebelum mencapai targetnya. Hal ini memungkinkan tiga titik pencegatan dalam perjalanannya: pada saat peluncuran, ketika berada di ruang angkasa dan setelah kembali ke atmosfer, sudah mendekati target akhirnya.

Tetapi masing-masing kemungkinan ini memiliki keterbatasan.

Menghadang bom nuklir

Pertahanan pada saat peluncuran

Yunani mengatakan bahwa "fase peluncuran memakan waktu satu hingga beberapa menit", yang menyisakan sedikit waktu bagi roket untuk mencegat dan "membunuh" rudal. Selain itu, mengingat negara-negara saingan seperti Rusia dan Amerika Serikat memiliki wilayah yang luas, rudal mereka kemungkinan besar akan dikerahkan jauh ke pedalaman. Ini berarti bahwa pencegat berbasis laut tidak akan mencapai wilayah tersebut.rudal dalam fase peluncurannya.

Uji coba dilakukan pada 22 Juni 2014, pencegat diluncurkan dari Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg di California dan berhasil menghancurkan rudal musuh yang disimulasikan di atas Samudra Pasifik.Image:Missile Defense Agency/U.S. Department of Defense

Masalah lain dengan jenis pencegatan ini adalah bahwa pencegatan harus tepat, mengenai titik yang tepat pada rudal. Jika ini tidak dilakukan, rudal "mungkin tidak mencapai target yang dituju. Rudal itu akan mendarat di titik lain, seperti Kanada, sesuatu yang tidak akan disukai Kanada," tambah Grego.

Kendaraan udara tak berawak pernah menjadi pilihan, tetapi mereka tidak memiliki kekuatan perang untuk menghancurkan rudal, tambah astrofisikawan itu.

Pertahanan di tengah jalan

Pilihan yang paling memungkinkan adalah mencegat rudal selama fase terpanjangnya, di ruang angkasa. Tetapi alternatif ini juga memiliki masalah.

"Rudal terbang dengan kecepatan 24.000 hingga 27.000 km/jam. Dengan kecepatan setinggi itu, jika Anda meleset satu inci saja, Anda akan meleset sejauh satu mil." "Dan ada hambatan lain: tidak ada hambatan udara di luar angkasa, jika ada balon berbentuk hulu ledak, sulit bagi rudal untuk membedakan keduanya, dan karena balon itu ringan, hulu ledak yang canggih dapat dengan mudah melepaskan 20 atau 30 balon umpan ke udara.menyulitkan untuk menemukan hulu ledak, kata Yunani.

Alternatif terakhir adalah pencegatan setelah rudal kembali ke atmosfer. Tetapi kecepatan pendekatannya membuat strategi ini sedikit rumit. Militer Amerika Serikat telah menguji opsi ini dalam beberapa dekade terakhir. Di bawah George W. Bush, sistem pertahanan rudal jarak menengah berbasis darat mulai dioperasikan. Sejak itu, sistem ini telah meleset pada 9 dari 17kali, menurut militer.

"Kegagalan uji coba pencegatan dalam penerbangan semakin mengejutkan karena uji coba ini merupakan uji coba yang sangat terencana untuk sukses. Jika uji coba ini dilakukan untuk melewati pertahanan AS, seperti yang memang akan dilakukan oleh musuh, tingkat kegagalannya akan lebih buruk lagi," kata Coyle.

Dan bahkan jika proyek-proyek itu dirancang ulang dengan perencanaan dan teknologi yang baik, beberapa tantangan mengenai pertahanan nuklir tampaknya tidak dapat diatasi, demikian ungkap Grego. Misalnya, sejauh ini, belum ada yang mampu memecahkan masalah hulu ledak umpan di ruang angkasa.

Kesimpulan

Beberapa tes telah dilakukan oleh para ilmuwan dan militer, tetapi masih sulit untuk merancang pertahanan yang akurat terhadap bom nuklir. Selain itu, kita tidak tahu apakah teknologi untuk menghentikan bom nuklir di tengah penerbangan sudah ada, karena banyak informasi yang terkait dengan senjata nuklir dan pertahanan dirahasiakan oleh negara-negara yang memiliki kekuatan kategori ini. Kita hanya akan mengetahui keberadaannya jika terjadi perang nuklir - sesuatu yang kita lebih suka tidak kita miliki untuk saat ini.

Ricky Joseph adalah seorang pencari ilmu. Dia sangat percaya bahwa dengan memahami dunia di sekitar kita, kita dapat bekerja untuk memperbaiki diri kita sendiri dan masyarakat kita secara keseluruhan. Karena itu, dia menjadikan misi hidupnya untuk belajar sebanyak mungkin tentang dunia dan penghuninya. Joseph telah bekerja di berbagai bidang, semuanya dengan tujuan untuk memajukan pengetahuannya. Dia telah menjadi guru, tentara, dan pengusaha - tetapi hasrat sejatinya terletak pada penelitian. Dia saat ini bekerja sebagai ilmuwan riset untuk sebuah perusahaan farmasi besar, di mana dia berdedikasi untuk menemukan pengobatan baru untuk penyakit yang telah lama dianggap tidak dapat disembuhkan. Melalui ketekunan dan kerja kerasnya, Ricky Joseph telah menjadi salah satu ahli farmakologi dan kimia obat terkemuka di dunia. Namanya dikenal oleh para ilmuwan di mana-mana, dan karyanya terus meningkatkan taraf hidup jutaan orang.