Podle studií publikovaných v posledních letech je dopravní stres rizikovým faktorem pro vznik kardiovaskulárních onemocnění a náhlých srdečních komplikací, jako je například infarkt. playlist hudby, kterou posloucháte při řízení.

Studie provedená vědci na Universidade Estadual Paulista (Unesp) v Marílii ukázala, že řízení při poslechu instrumentální hudby zmírňuje stres na srdce.

Výsledky průzkumu podporovaný FAPESP, byly zveřejněny v časopise Doplňkové terapie v medicíně .

Na práci se podíleli vědci z Univerzity v São Paulu (USP), Oxford Brookes University v Anglii a Università di Parma v Itálii.

"Zjistili jsme, že poslech hudby při řízení tlumí stres v srdcích řidiček, které se zúčastnily experimentu, který jsme provedli," řekl pro časopis Agentura FAPESP Vitor Engrácia Valenti Profesorka na Unesp (Univerzita São Paulo) v Marílii a koordinátorka projektu.

Vědci analyzovali vliv hudby na srdeční zátěž u pěti zdravých žen ve věku 18 až 23 let, které byly považovány za příležitostné řidičky - řídily jednou až dvakrát týdně - a které nedávno získaly řidičský průkaz.

"Rozhodli jsme se hodnotit řidičky, které nejezdí pravidelně, protože ty, které jezdí často a déle, jsou již lépe přizpůsobeny stresovým dopravním situacím," vysvětlil Valenti.

Dobrovolníci byli hodnoceni ve dvou dnech, v různých situacích a náhodně. První den jeli 20 minut na vzdálenost tří kilometrů v rušné oblasti města Marilia na severozápadě São Paula. Test byl proveden v dopravní špičce - mezi 17:30 a 18:30 - bez poslechu hudby.

Jiný den absolvovali cestu znovu, ve stejnou dobu a ve stejnou denní dobu, přičemž poslouchali instrumentální hudbu z audiosystému připojeného k vozu, protože používání sluchátek je klasifikováno jako dopravní přestupek.

"Aby zvýšili míru stresu, řídili auto, které nebylo jejich, protože kdyby každý z nich řídil své vlastní auto, míra stresu by se snížila," řekl Valenti.

Aby bylo možné posoudit míru zátěže srdce účastníků, analyzovala se variabilita srdeční frekvence - kolísání časového intervalu mezi dvěma po sobě následujícími údery srdce - pomocí monitoru srdeční frekvence připevněného na hrudníku.

Variabilita srdeční frekvence je ovlivňována aktivitou sympatického nervového systému, který zrychluje srdeční tep, a parasympatického nervového systému, který vyvolává zpomalení srdečního tepu.

"Zvýšení aktivity sympatického nervového systému snižuje variabilitu srdeční frekvence a zvýšení aktivity parasympatického systému ji zvyšuje," vysvětlil Valenti.

Výsledky analýz ukázaly snížení variability srdeční frekvence dobrovolníků při řízení bez poslechu hudby, což svědčí o snížení aktivity parasympatického autonomního nervového systému a aktivaci sympatického systému.

Na druhou stranu bylo u řidiček při poslechu hudby pozorováno zvýšení variability srdeční frekvence v důsledku zvýšené aktivity parasympatického nervového systému a zároveň snížení aktivity sympatického systému.

"Poslech hudby snižoval mírné stresové přetížení, kterému byly dobrovolnice vystaveny během řízení," uvedl Valenti.

Studie se zúčastnily pouze ženy, aby bylo možné kontrolovat vlivy související s pohlavními hormony, vysvětlil výzkumník.

"Pokud bychom smíchali ženy a muže a pokud by byl mezi touto první a druhou skupinou významný rozdíl, mohl by výsledek vyvolat pochybnosti, že rozdíly souvisejí s vlivem ženského pohlavního hormonu," řekl Valenti.

Podle hodnocení výzkumníka mohou výsledky studie přispět k vytvoření kardiovaskulárních preventivních opatření v situacích zvýšeného stresu, jaký zažíváme například v dopravě.

"Poslech hudby může být preventivním opatřením ve prospěch kardiovaskulárního zdraví, které zmírňuje intenzivní stresové situace, například při řízení v dopravní špičce," řekl.

Článek Účinky hudební sluchové stimulace na autonomní reakce srdeční frekvence při řízení: prospektivní randomizovaná pilotní studie případů a kontrol (DOI: 10.1016/j.ctim.2019.08.006), jehož autory jsou Myrela Alene Alves, David M. Garner, Joice A. T. do Amaral, Fernando R. Oliveira a Vitor E. Valenti, si můžete přečíst v časopise Doplňkové terapie v medicíně na adrese www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0965229919303218 .

Tento text byl původně zveřejněn agenturou Agência FAPESP pod licencí Creative Commons CC-BY-NC-ND. Originál si můžete přečíst zde.